Радар-детектор NEOLINE X-COP S300

Полноценная альтернатива Вистлеру 3600, только дешевле на 10 тысяч. Не пропускает ни один радар или камеру, фильтрует помехи, причем степень фильтрации на разных скоростях разная. Скрытая установка тоже плюс. Хотя самому его установить нереально, если никогда раньше таким не занимался. Еще меня подкупило, что спектрами рд будет обнаруживаться только из положения ""вплотную"". Пока не проверял, потому что в Европу не выезжал, но в Эстонию езжу часто, а там спектры стоят...

Достоинства:

Цена, функционал, скрытность, дальнобойность

Недостатки:

пока нет

0    0

Работаю перевозчиком на межгороде и мысли о покупке антирадара меня посещали очень давно. Причем не просто регистратора с популярным ныне спидкам, а именно детектора, который будет работать с переносными камерами и радарами. И при этом хотелось бы, чтобы он не реагировал на все подряд, как большинство радар детекторов. Решив, что дорогой= качественный, решил промониторить рынок на предмет устройств дороже 20к с модной нынче функцией фильтрации электронных подписей не радаров (если короче - Z ...

0    0

Радар был куплен по трем причинам: в нем стоит дальнобойный модуль, который определяет радары на большем расстоянии, чем большинство остальных радаров; есть режим фильтра сигнатур, который практически не пропускает левые сигналы; стоит он на 15 тысяч меньше, чем единственный РД с таким же функционалом. По-моему, этих преимуществ более чем достаточно.

0    0

В принципе, почитал отзывы, обо всех достоинствах уже написали. Я лишь отмечу тот факт, что на прямой S300 способен засечь стрелку с расстояния БОЛЬШЕ километра. Других радаров, которые на это способны, я не знаю.

Достоинства:

Отметает все помехи, издалека ловит стрелку, оповещает задолго до того, как радар увидит меня.

Недостатки:

Дооорого

0    0

Месяц с ним катаюсь, недостатков, кроме указанного (хотя может это и не баг, а фича), не обнаружил.

Достоинства:

Фильтр Z-сигнатур реально работает. Стабильно работает со всеми радарными комплексами. Универсальный режим X-COP. По умолчанию включаю его. Сборка, как и ожидалось от гаджета за такую цену, идеальная.

Недостатки:

Автоматически переходит в режим Турбо, если теряет сигнал спутника (это бывает очень редко, но пару раз замечал). Недешевый.

0    0

Насчет угла обзора в 360 – не уверен, что это так. На три сотни явно тянет, но задние модели всегда похуже ловят. Это стандарт.

Достоинства:

Удобная установка всех модулей, способен запоминать назначенные настройки. Ставил его на мазду при температуре в салоне около -11 – все отлично заработало. Установлена крутая защита от обнаружения, да и сами модули почти незаметны, так что это скорее дополнительный параметр. Маленький дисплей с подсветкой пусть будет заключающим фактором.

Недостатки:

Цена если только, согласен, что модель получше обычных детекторов, но революционная ли технология – совсем нет.

0    0

Установил недавно этот радар, работает стабильно, вещь незаменимая, хоть и стоит модель эта недешево. Никакой проблемы с ложными срабатываниями, ловит реально всегда. Функций довольно много, это радует, все они нужные. И, конечно же, скрытая установка – большой плюс.

Достоинства:

фильтр ложных срабатываний, надежная установка, качество сборки, gps.

Недостатки:

удовольствие не из дешевых

0    0

Определенно стоит своих денег, рекомендую.

Достоинства:

Удачная компоновка, все модули очень компактные. База актуализирована. gps стабилен, в отличие от большинства бюджетных моделей. Дисплей информативный, управление понятное с первого раза. В общем и целом — наиболее удачная модель на сегодняшний день.

Недостатки:

не выявил

0    0

Хорошее устройство со скрытой смысловой частью- все провода спрятаны, радарный блок в радиаторной решетке, комутатор в бардачке, а все провода за обшивкой, с установкой он конечно дороговат, но зато в использовании он хорош. Оповещает заранее обо всех радарах, говорит о различных типах радаров и камер.

0    0

отличная модель

Достоинства:

Модель полностью скрытая. Все провода и детали под обшивкой. Радарный блок в радиаторной решетке. GPS антену установил на крышу, а комутатор теперь обитает в бардачке. Поэтому панель лобового стекла не захламляет. Очень надежный, если заезжаешь в тоннель, то включается режим турбо, поэтому с поиском сигналов у этого радара-детектора нет. Улавливает все сигналы, и, так как стоит функция X-COP, то включает оповещения с учетом настоящей скорости автомобиля.

Недостатки:

сожен в установке, но того стоит его скрытость

0    0

В поддержке сказали, что обновления за год так и нет, хотя год назад еще в поддержке признали ошибку в обеспечении. Печально, придется демонтировать - слушать в городе как он постоянно трезвонит, то еще удовольствие.

Достоинства:

Большая база, почти не попускает радары - проехав по всей России, было лишь пару, которые он не заметил. Скрытая установка.

Недостатки:

в Москве постоянно зависает из-за машин с ""защитой от слепых зон"". Стоит ему встретить такую - и все повис в режиме С5 - Максимального значения лазера, до перезагрузки.

0    0

Прибор удобен конструктивно, но на этом, пожалуй, все его достоинства по сравн с другими моделями заканчиваются. Купил вынужденно - по причине лобового стекла с обогревом (на Audi Q7), через которое очень слабо проходит сигнал как gps части так и радарной части. Neoline в целом порадовал не очень - на фоне неплохо конструктивного исполнения совершенно обычный (посредственный) функционал, алгоритм работы и настройки + зависания девайса. Своих денег (~25тр) не стоит. До этого на другом авто пользовался Silverstone Monaco S1 - отличная модель по функционалу, настройкам, чувствительности и цене. Можно настраивать даже тон сигналов под себя. Если бы не заморочки с лобовым - оставил бы Monaco.

Достоинства:

+ вынесенный монитор небольшого размера. удобно устанавливать практически в любом месте на парпризе. я установил прям перед приборной панелью (на скотч 3м) , все отлично. + отсутствие приблуд на лобовом стекле и проводов как в случае с обычным радар-детектором.

Недостатки:

завышенная цена, т.к.: - особого ""ноу-хау"" в разнесенной на 3 блока конструкции не вижу, да удобно, но не за эти деньги - функционал и алгоритм работы такой же как и прочих радаров ценовой кат ~ 6-10 т.р. - за 2 месяца эксплуатации жёстко подвисал пару раз, приходилось откл кабель питания, т.к. на кнопки не реагировал. - невозможность менять тон сигнала на определенные радары ""под себя"" (как к примеру на silverstone monaco s1) - туповатый (в принципе как у многих) алгоритм работы GPS+радарная часть - замолкает при обнаружении радара по GPS, потом истошно вопит после окончания зоны определенной gps - 3 положения переключения подсветки монитора - ""яркий"" (совсем яркий), ""темный"" (еще более менее) и ""выкл"" -предпочел бы его, но не поймешь работает девайс вобще или нет, тем более после описанных выше зависаний. В некоторых детекторах в данном режиме время от времени по монитору пробегает светлая точка, что очень удобно, т.к. сразу понятно что девайс в рабочем состоянии. - в режиме x-cop на трассе распознает радары совсем уж близко на мой взгляд, а в режиме ""трасса"" и ""турбо"" очень много помех - обычно ловит много несуществующих ""радаров"", либо уж очень большая дистанция обнаружения радаров, что тоже не айс - постоянно находишься в некотором напряжении.

0    0

У меня уже был чудесный детектор от неолайна, 5700, но поменял машину, там стекло с подогревом и 5700 работать перестал. Не проходит сигнал. В итоге продал его и начал смотреть разнесенный радар детектор, чтобы в машине был только маленький дисплейчик, а сам модуль детектора убирался под капот и ему ничего не мешало. Гибриды не рассматривал, потому что регик у меня и так неплохой. Выбор небольшой получился, Whistler Pro, либо s300. Забавно, что стОят одинаково. Но про Whistler информации ноль...

Достоинства:

Очень маленький, годно фильтрует ложные сигналы, действительно хорошо обнаруживает Оскон.

Недостатки:

Плохо подписаны кнопки, сложно установить самостоятельно.

0    0

1) Скрытая установка. 2) Дальнобойный модуль EXD (по заверениям продавца, дальность обнаружения увеличена в два раза по сравнению с обычными модулями) 3) Нет проблем с GPS модулем при наличии в автомобиле атермального стекла. 4) Фильтрует Z-сигнатуры. Притом радары, которые работают на этих частотах он видит (Кречет например). 5) Голосовое оповещение о радарах (тип, расстояние, средняя скорость и максимально допустимая скорость на данном участке дороги) 6) Настраивается абсолютно все. Я потра...

0    0

Цена, функционал, скрытность, дальнобойность

0    0

Отметает все помехи, издалека ловит стрелку, оповещает задолго до того, как радар увидит меня.

0    0

Фильтр Z-сигнатур реально работает. Стабильно работает со всеми радарными комплексами. Универсальный режим X-COP. По умолчанию включаю его. Сборка, как и ожидалось от гаджета за такую цену, идеальная.

0    0

Разнесенный радар детектор со скрытой установкой. Радарная часть находится под капотом и имеет защиту от обнаружения. Голова радара представляет собой экран, маленький но при этом информативный. Дальность обнаружения радаров порой переваливает за километр. Работает при -10 градусах, проверено этой зимой.

0    0

Симпатичная, эффективная и не особенно затратная модель. Черный цвет добавляет какой-то определенной солидности что ли, что примечательно если установить правильно, то салон автомобиль никак не загружает, а даже дополняет. Функционал с одной стороны довольно большой, с другой все работает очень слаженно и просто, почти не нуждается в осмотре и чистке. В отличие от некоторых моделей Инспектора, можно регулировать частоту и громкость оповещений. Присутствуют системы предотвращения обнаружения...

0    0

Удобная установка всех модулей, способен запоминать назначенные настройки. Ставил его на мазду при температуре в салоне около -11 все отлично заработало. Установлена крутая защита от обнаружения, да и сами модули почти незаметны, так что это скорее дополнительный параметр. Маленький дисплей с подсветкой пусть будет заключающим фактором.

0    0

фильтр ложных срабатываний, надежная установка, качество сборки, gps.

0    0

Удачная компоновка, все модули очень компактные. База актуализирована. gps стабилен, в отличие от большинства бюджетных моделей. Дисплей информативный, управление понятное с первого раза. В общем и целом наиболее удачная модель на сегодняшний день.

0    0

Большая база, почти не попускает радары - проехав по всей России, было лишь пару, которые он не заметил. Скрытая установка.

0    0

+ вынесенный монитор небольшого размера. удобно устанавливать практически в любом месте на парпризе. я установил прям перед приборной панелью (на скотч 3м) , все отлично. + отсутствие приблуд на лобовом стекле и проводов как в случае с обычным радар-детектором.

0    0

Разнесенный радар. С учетом пленочного подогрева стекла стандартные радары практически не работают. Этот берет достаточно далеко.

0    0

Оптимальное соотношение цена-качество

0    0

1) Конструкция. Для тех у кого как и у меня стекло с обогревом (а это наверное процентов 80 всех маломальски современных авто), только подобная конструкция - гарант того, что радарный модуль будет работать. И она работает. 2) Не пропускает НИ-ЧЕ-ГО. Вообще. Любая тренога, любая камера - здравствуйте, я вас вижу. За 8 месяцев - ни одного штрафа. Притом, что езжу я иногда совсем не по правилам. 3) По стабильности работы нет ни одной претензии. Мне его поставили, настроили и я в него совсем не л...

0    0

Для тех, кому нужен подобный детектор, мощный и дальнобойный - мастхэв. Уникальная вещь в своем роде.

Достоинства:

1) Скрытая установка. В салоне только экран, всё остальное - под капотом. 2) Дальность детектирования в турборежиме на трассе - около двух километров. Я не уверен, может ли хоть какой-то детектор так. 3) К холоду равнодушен. Я уже 2 зимы с ним откатал и всё нормально. 4) Защищен от обнаружения. То есть, радары его не видят, он от них спрятан. В Европе это очень важно. 5) Фильтр Z-сигнатур просто идеальный. Ложных срабатываний вообще нет.

0    0

штош, идеальный детектор, кроме этого мне добавить нечего.

Достоинства:

1) Полностью скрытая установка. В салоне остается только маленький экран и ничего кроме. Плюс этот экран абсолютно не указывает на то, чему именно он принадлежит. 2) Никаких проводов, кроме питания, нет и с точки зрения установки это очень удобно. 3) Дальность определения любого радара и камеры огромная! Не знаю, вызвано это подкапотным исполнением, широкой приемной воронкой или всё вместе так работает, но это действительно один из самых далеко работающих детекторов. 4) Есть защита от обнаруж...

Недостатки:

Цена. Не знаю, кому может понравиться эта цена))

0    0

Да нечего тут особо говорить. Это лучший детектор, который определяет 100 процентов камер, не ошибается и не тупит вообще.

Достоинства:

Полностью скрытая установка. Кроме экрана, в салоне ничего нет. Дальность и точность поиска и определения радаров прекрасные. Есть GPS и база радаров (которая и работает по GPS). За год не возникло ни единой проблемы.

Недостатки:

Установить сам не смог, пришлось ехать в сервис.

0    0

Единственный момент который напряг, то что пришлось потратить полдня ожидания пока в сервисе выполнят установку.

Достоинства:

В сервисе где ставил сигналку посоветовали S300 там же его купил и установил, такой формат первый раз увидел, до этого стоял обычный на проводе. Все провода скрыты под обшивкой, только дисплей небольшого размера в углу торпеды. Оповещает о камерах вовремя. Если замер в спину, то при моей манере вождения примерно метров за 50 оповещает. Базу радаров обновить можно прям в машине с флешки, хотя по другому с этим радаром не возможно, домой его не отнесешь. Езжу в основном по трассе утром когда тр...

Недостатки:

В Москве бывают ложные сигналы.

0    0